Musste den Suzuki einmal quälen, und siehe da, die tollen Metallachsen haben einen Defekt bekommen. Die Hinterräder haben keinen Antrieb bekommen.
Hat aber trotzdem viel Spaß gemacht
Zu Hause habe ich natürlich untersucht, welches Problem das Durchrutschen der Antriebswellen verursacht. Dazu musste die Starrachse ausgebaut werden. Da sie verschraubt ist, konnte man sie gut öffnen um die Ritzel Führung zu betrachten. Es war Spiel in der Achse. Das ÜBT, ich hatte nicht sofort erkannt, an welchen Stellen ich schrauben muss. So hatte ich die Achse in der seitlichen Führung arretiert. Nach dem Zusammenbau war das Problem schnell wieder präsent. Nun beseitigte ich das Fett im „Differential“ (es gibt dort genau genommen kein Differential. Nur ein Ritzel, das die Drehachs-Bewegung (Kardanwelle) auf die Antriebswelle der Räder überträgt). Dieses Ritzel wird auf der Antriebswelle mit einer kleinen Schraube fixiert. Diese habe ich festgeschraubt, mit Schraubenkleber der eigenständigen Lösung entgegengewirkt. Nun ist die Suze wieder einsatzfähig.
Nun muss das Auto noch einen Fahrer erhalten, und ein Fähnchen für die Antenne hatte ich auch noch übrig.
Auto-Pilot 